Toong CF20 Aviation nyuntik bracket
| Ngaran Bagian | NGITONG CF20Aviation nyuntik bracket |
| Panjelasan Produk | Airbus A380 Engine Injection Bracket, pamakéanNGITONG CF20bahan, hawa kapang 220, dua inserts aluminium overmold, deformasi produk ieu dikawasa dina 0.2MM. |
| Nagara ékspor | Perancis |
| Ukuran produk | UKURAN 328,5 X 146 X 78 MM |
| beurat produk | 148g |
| Bahan | PEEK bertulang 30% Serat Karbon per AMS 04-01-001 |
| Réngsé | ngagosok industri |
| Jumlah Rongga | 1 |
| Standar kapang | HASCO |
| Ukuran kapang | UKURAN 350 X 550 X 420 MM |
| Baja | 1.2736 |
| Kapang hirup | 10000 PROTOTIPE |
| Suntikan | Gerbang datar runner tiis |
| Ejection | Pin éjeksi |
| kagiatan | 2 geseran |
| Daur suntik | 50S |
| Fitur Produk jeung Aplikasi | résistansi suhu luhur, résistansi maké alus teuing, résistansi uap suhu luhur, suhu luhur, frékuénsi luhur jeung sipat listrik tegangan tinggi |
| Rincian | Ieu mangrupikeun komponén tina Airbus A380.Ieu mangrupa rojongan pikeun mesin pesawat.Dijieunna tina bahan PEEK CF20, suhu kapang nyaéta 220, sareng dua sisipan aluminium anu overmolded.The deformasi produk ieu dikawasa dina 0.2MM. Produkna diékspor ka Perancis. |
A380
Airbus A380 nyaéta pesawat panumpang raksasa 4-mesin ganda-decker anu dikembangkeun ku Airbus.Prototipe model ieu debut dina pertengahan 2004.Pesawat panumpang A380 munggaran dilaksanakeun di pabrik di Toulouse dina 18 Januari 2005, sarta uji hiberna suksés dina 27 April. Dina 11 Nopémber taun anu sarua, pesawat uji coba lintas nagara munggaran anjog ka Singapura (Asia). .Pesawat panumpang munggaran dikirimkeun ka Singapore Airlines dina 15 Oktober 2007, sareng ngapung pikeun kahiji kalina ti Bandara Internasional Changi Singapura ka Bandara Internasional Sydney di Australia dina 25 Oktober.
Airbus A380 ayeuna mangrupikeun pesawat panumpang panggedéna di dunya kalayan kapasitas panumpang pangluhurna, ngarekor rekor Boeing 747 pikeun kapasitas panumpang pangluhurna di dunya dina 31 taun katukang.A380 ogé béda ti Boeing 747. Ieu pesawat panumpang dua tingkat nyata munggaran dina industri penerbangan, nyaeta, boga kabin ganda-decker ti mimiti nepi ka ahir.Lamun ngagunakeun susunan seating kapadetan pangluhurna, éta bisa mawa nepi ka 893 panumpang.Dina konfigurasi kelas katilu (kelas munggaran-bisnis-kelas ékonomi) bisa mawa ngeunaan 555 panumpang.Wewengkon kabinna nyaéta 478 méter pasagi (5,145 suku pasagi), anu langkung ageung 40% tibatan Boeing 747-8.Sanajan kitu, pesawat sipil panggedéna masih mangrupa pesawat angkutan An-225 Dream dijieun ku Biro Desain Antonov Ukraina di urut Uni Soviét.A380 boga jarak 15.700 kilométer (8.500 mil laut), cukup pikeun ngapung ti Dubai ka Los Angeles tanpa eureun.
